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數控CNC球麵加工，曲麵加工產生誤差（chà）的消除（chú）方法

在cnc加工球麵尤其（qí）是加工過象限的球、曲麵（miàn）時，由於（yú）調整不當，很容易產生凸肩、鏟背等情況。其原（yuán）因主（zhǔ）要有：

1、係統間隙造成

在cnc加工設備傳（chuán）動副中，絲杠與螺母之間存在著一（yī）定的間隙，隨著設備投入運行時間（jiān）的增（zēng）長，該間隙因磨損而逐（zhú）漸增大，因此，對反向運動時進（jìn）行相應的間隙補償（cháng）是克服加工表麵（miàn）產生凸（tū）肩的主要因素。間隙測量通常（cháng）采有百分表測量法（fǎ），誤差控製在0.01～0.02mm之（zhī）內。這裏（lǐ）要指（zhǐ）出的是表座和表杆不應伸出過高過長，因為測量時由於懸臂較長，表（biǎo）座易受力移動，數控（kòng）車床，造成計數不準，補償值也就不真實了。

2、工件加工餘量（liàng）不均造成

在實現福道cnc加工零件設計表麵之前，待（dài）加工表麵的加工（gōng）餘量是否均（jun1）勻也是造成成型表麵能否達到設計要求的一個重要原因，因為加工餘（yú）量不均易造成“複映（yìng）”誤（wù）差。因（yīn）此（cǐ），對表麵形狀要求較高的零件，在成型前應盡可能做到加工餘量均勻或者通過多加工一道型麵的方法以達到設計要求。

3、刀具選擇不當造成（chéng）

cnc加工刀具在切（qiē）削中是（shì）通過主切削刃來去除材料（liào）的。但在圓弧加工過象限後，圓弧與刀（dāo）具副（fù）切削刃(副後麵與基（jī）麵的（de）交線)相切之後，此後（hòu）副切削刃就可能參與了切削(也就是鏟背)。因此在選（xuǎn）擇或修磨刀具時，一定要考慮好刀具的楔角。

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視頻作者：中（zhōng）山（shān）市凱恩利機械設備有限公司

   數控（kòng）車床聯軸器的作用和故障排除

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　　聯軸器按結構可分為剛性聯軸器和撓性（xìng）聯軸器兩種形式，可按其結構分別加以（yǐ）處理（lǐ）。

1.剛性聯軸器

　　剛（gāng）性聯軸器目前（qián）主要采用聯軸套加錐銷的聯接方法（fǎ），而且大多進給（gěi）電機軸上都備有（yǒu）平鍵。這種連接，經過一段時間使用，圓錐銷開始鬆（sōng）動，數控車床編程（chéng），鍵槽側麵間隙逐漸增（zēng）大，有時甚至引起錐銷脫（tuō）落，造成零件（jiàn）加（jiā）工尺寸不穩定。解決的方法（fǎ）有兩（liǎng）種：

　　（1）采用的小頭帶螺紋的圓錐銷，用（yòng）螺母加彈（dàn）性墊圈鎖緊，防止（zhǐ）圓錐銷因快（kuài）速轉換而引起的鬆動。該方法能很好地解決圓錐銷鬆動的題目，同時也減輕（qīng）了平鍵所承受的扭矩。當（dāng）然，這（zhè）種方法因圓錐銷（xiāo）小頭有螺母，必須確保聯軸器有一定的回轉空間。

　　（2）采用兩隻一大一小的彈性銷取代圓錐銷連（lián）接，這種方法固然沒有圓錐（zhuī）銷的連（lián）接方法精（jīng）度高，但能很好地解決圓錐銷鬆動題目，彈性銷具有一定的彈性，能分解部分平鍵承受的扭矩，小型數控車床價格，而且結構緊湊，裝（zhuāng）配也十分方便。經在維修中應用，斜床身數控車床（chuáng），效果很（hěn）好。但裝配時要留意，大小彈性銷要求互成180°裝配，否則（zé）會（huì）影響（xiǎng）零件加工的（de）精度。

2.撓性聯接器

　　撓性聯（lián）接器是數控機床廣泛采用的聯軸（zhóu）器，它能補償因同（tóng）軸度及垂直度誤差引起的“幹涉”現象。在結構答（dá）應的條件下，大部（bù）分數控機床的伺服進給係統都采用撓性聯接器結構。但（dàn）撓性聯接（jiē）器裝配時很難把握錐套是否鎖緊，假如錐形套漲開後摩擦力不足，就使絲杠軸頭與電機（jī）軸頭之間產生相對滑移（yí）扭轉，造成數控機床工作運行（háng）中，被加工零件的尺寸呈現有規律的逐漸變（biàn）化（由小變大（dà）或大變小），每次的（de）變化值基本上是恒定的。假如調整數控車床快速進給速度後，這個變化量（liàng）也（yě）會起變化，此時CNC係統並不報警，由於電動機轉動是正常的，編碼器的反饋也是正常（cháng）的。一（yī）旦機床出（chū）現這種情況，單純（chún）靠擰緊兩端螺（luó）釘的方（fāng）法不（bú）一定奏（zòu）效。解決方法是想法鎖（suǒ）緊聯軸器的彈性（xìng）錐形套，若錐形套過鬆，可將錐形套軸向切開一（yī）條（tiáo）縫，擰緊兩真個螺釘後，就能故障。